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    주요 주식 시장은 Fed의 금리 동결 및 인상 신호 이후 혼조세를 보였습니다. 중국의 소비자 및 제조업 활동 약화로 경제 회복 속도가 예상보다 느리게 나타났습니다. 한편, 테슬라 CEO인 일론 머스크는 도요타에게 테슬라의 슈퍼차저 네트워크와 충전 커넥터를 사용하도록 제안, 이에 동의하면 테슬라의 충전 네트워크가 새로운 수익원이 될 수 있음을 시사했습니다. 마지막으로, 모건 스탠리의 마이크 윌슨은 이익 감소 지속과 S&P 500 지수의 연말 목표치를 재확인했습니다.
     

    목차
    - Fed의 금리 동결 및 인상 시그널 반응
    - 일론 머스크의 충전 네트워크 및 충전 커넥터 사용 제안
    - 모건 스탠리의 전망: 이익 감소 지속 및 S&P 500 연말 목표치 재확인
     

    1. Fed의 금리 동결 및 인상 시그널 반응

    글로벌 주식 시장은 미국 연방준비제도(Fed)의 금리 동결 및 인상 신호 이후 혼조세를 보였습니다. 프랑스의 CAC 40 지수는 초기 거래에서 7,298.37로 0.4% 하락했습니다. 독일의 DAX 지수는 16,277.36으로 0.2% 떨어졌습니다. 영국의 FTSE 100 지수는 7,596.28로 0.1% 소폭 하락했습니다. 미국 주식 시장에서는 다우지수 선물이 34,270.00으로 0.1% 하락할 전망이었습니다. S&P 500 선물은 4,413.75로 0.1% 하락했습니다. 중국에서 발표된 데이터에 따르면, 5월의 소비자 및 제조업 활동이 약화되었으며, 경제 회복에 따른 실업률이 상승했습니다. 경제 회복 속도가 예상보다 더 느려, 소비자들은 일자리 상실 가능성을 우려하여 상점과 음식점으로 빠르게 돌아오지 않는 모습을 보였습니다.
     

    2. 일론 머스크, 도요타에 충전 네트워크 및 충전 커넥터 사용 제안

    테슬라의 CEO인 일론 머스크는 도요타에게 테슬라의 슈퍼차저 네트워크와 충전 커넥터를 사용하도록 제안했습니다. 슈퍼차저를 사용하면 15분 만에 200마일의 주행 거리를 추가로 얻을 수 있습니다. 포드와 GM은 테슬라의 충전 커넥터를 채택하기로 동의하였고, 이 두 회사의 차량 소유자들은 단지 약 100달러 비용의 어댑터를 구매하면 됩니다. 이러한 결정은 테슬라와 머스크에게 새로운 수익원을 제공하는 것 뿐만 아니라 테슬라의 EV 충전 플러그를 표준으로 만드는 데 도움이 됩니다. 현재 미국에서는 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)과 합성 충전 시스템(CCS)이라는 두 가지 충전 표준이 있습니다. 모든 다른 자동차 제조업체들이 사용하는 CCS는 느린 충전 커넥터를 사용합니다. 테슬라 외의 다른 차량 제조업체들은 아직 테슬라와 머스크에 동참하지 않았습니다. 그러나 머스크는 도요타에게 테슬라의 새로운 연합에 참여하도록 제안했습니다.이는 테슬라가 중요한 수입원을 찾고, 표준 충전 방식이라는 리더의 위치를 확고히 하는 결과를 가져올 것입니다.
     

    3. 모건 스탠리의 전망: 이익 감소 지속 및 S&P 500 연말 목표치 재확인

    모건 스탠리의 최고 주식 전략가인 마이크 윌슨은 이익 감소가 지속되고 있음을 주장하며, S&P 500 지수의 연말 목표치를 3,900으로 재확인했습니다. 윌슨은 "인플레이션이 하락할 것이며, 이는 주식에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 여기서 이익이 발생했었습니다."라고 발표했습니다. 이 전략가와 그의 팀은 기존 판매 분석가들이 다르게 해석한 전망에 비해 S&P의 이익이 16% 감소할 것으로 예상하고 있습니다. 윌슨은 최근 시장 상승을 주도한 기술주들이 가장 큰 이익 감소를 겪었다고 밝혔습니다. 그는 "이미 끝났다고 가정하고 있지만, 올해 하반기에도 계속될 것이며, 내년에 개선되기 전에 더 악화될 것입니다."라고 덧붙였습니다.
     

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